خالد الشماسي
16 - 08 - 2015, 22:39
استكمالا لموضوع التستر التجاري الذي يعد اكثر ما يضر بالاقتصاد السعودي حيث أنه يجمع بين التهرب الضريبي و يخالف القوانين والانضمة الدولية ويؤدي إلى الحصول على موارد مدعومة من قبل الدولة وغيرها من المشاكل الاقتصادية .
اليوم نتكلم عن قطاع النقل ونقصد به الشاحنات التي تعمل بين المدن و سيارات اللوموزين وحتى سيارات توصيل المشتريات من الاثاث وغيرها اغلبها متستر عليها من قبل المواطنين ويملكها ويعمل عليها اجانب .
ولا يخفى على احد أن اصحاب التكاسي يدفعون مبلغ مقطوع يومي لصاحب ترخيص اللوموزين ويدفعون اصحاب الشاحنات مبالغ شهرية مقطوعة للكفلاء وبعضهم يملك السيارة وبعضهم فقط اسم .
ووزارة النقل و وزارة التجارة لم يفعلون اي شيء يذكر لكسر التستر على هذا القطاع الهام .
ابناء الوطن ينصدمون باغراق السوق باجانب ويفقدون الآلاف من الوظائف المتاحة في هذا القطاع ويفقدون الفرصة في تقديم خدمات النقل بسبب اغراق السوق .
والتفتيش وتعقب هذا القطاع سهل ويمكن تصحيحه بسهولة .. لكن متى ؟ الله اعلم
اليوم نتكلم عن قطاع النقل ونقصد به الشاحنات التي تعمل بين المدن و سيارات اللوموزين وحتى سيارات توصيل المشتريات من الاثاث وغيرها اغلبها متستر عليها من قبل المواطنين ويملكها ويعمل عليها اجانب .
ولا يخفى على احد أن اصحاب التكاسي يدفعون مبلغ مقطوع يومي لصاحب ترخيص اللوموزين ويدفعون اصحاب الشاحنات مبالغ شهرية مقطوعة للكفلاء وبعضهم يملك السيارة وبعضهم فقط اسم .
ووزارة النقل و وزارة التجارة لم يفعلون اي شيء يذكر لكسر التستر على هذا القطاع الهام .
ابناء الوطن ينصدمون باغراق السوق باجانب ويفقدون الآلاف من الوظائف المتاحة في هذا القطاع ويفقدون الفرصة في تقديم خدمات النقل بسبب اغراق السوق .
والتفتيش وتعقب هذا القطاع سهل ويمكن تصحيحه بسهولة .. لكن متى ؟ الله اعلم